Baederbahn Molli.

Die Geschichte dieser Bahnlinie.
Die Bahn wurde 1886 innerhalb von nur drei Monaten von der Planung bis zum ersten Zug erstellt.Im Mai 1886 wurde die Arbeiten an der Bahnlinie begonnen und schon am 7.Juli 
verkehrten die erste Zug.Die Konzession der Bahn wurde am 19 Juni 1886 erteilt.
Die Bahnlinie hiess schon zu dieser Zeit Baederbahn.Sie wurde unter der Hoheit der Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn erbaut und betrieben.Zu Beginn verkehrten auf dieser Bahnlinie Trambahnlokomotiven.Diese Kastenloks wurden jedoch nach kurzer Zeit gegen staekere Loks ausgewechselt.Diese C Kuppler wurden durch staerkere in den zwanziger Jahren ausgewechselt und durch drei Einheitslokomotiven erstetzt.Die 
Loks erhielten die Betriebsnummern 99 321 bis 323 und sind von Orenstein & Koppel mit den Fabriknummer 12.400 bis 402 im Jahr 1932 abgeliefert.Mit diesen Fahrzeugen aus den zwanziger und dreissiger Jahren konnte die Bahnlinie den Betrieb bis zur Mitte der Fuenfziger Jahre aufrecht erhalten.Da die Loks aus den Zwanziger Jahren langsam ausgewechselt werden mussten,schaffte man von dem VEB Kombinat Wismut AG Betriebsteil Obersehma (Sachsen) drei nicht mehr benoetigte Dampfloks an und liess Sie im RAW Goerlitz fuer den Einsatz auf der Baederbahn umbauen.Es musste 
das Fuehrerhaus neugebaut werden,da die alten Aufbauten die Fahrt durch die enge Ortsdurchfahrt in Bad Doberan nicht zu liess. Nach der Wende stieg das Verkehrsaufkommen erst einmal sehr stark an.Dieses war dann in den letzten drei Jahren ruecklaeufig.Da die Deutsche Bundesbahn sich im Rahmen der Regionalisierung den regionalen Schienenverkehr in die Hand der Laender und Gemeinden verlagerte,wurde am 03.September 1995 die Bahnlinie privatisiert. 

In den letzten Monaten sind die Geruechte um die Baederbahn Molli immer groesser geworden.Mal redet nam von dem Verkauf einiger Lokomotiven.An diesen Spekulationen ist aber wenig wahres zu finden.Bei einer Nachfrage bei der Baederbahn hiess es das der Zugverkehr weiter ausgebaut wird.So verkehren die Dampfzuege auf der Strecke weiter,nur in den Morgen und Abendstunden verkehren zusaetzlich Busse,die fast die gleiche Zeit brauchen um von Bad Doberan nach Kuehlungsborn West zu gelangen.