99 5906 wieder in Betrieb.
Am 17.Dezember 1995 wurde die Lokomotive wieder auf dem Netz der Harzer
Schmalspurbahnen in Betrieb genommen.Im Vorwege haben sich die Harzer Schmalspurbahnen ( HSB ) und der Deutsche Eisenbahn Verein ( DEV ) um diese Lokomotive gestritten.Die Deutsche Bundesbahn hat 1991 dem DEV diese Lokomotive versprochen,doch die Wernigeröder Untere Denkmalschutzbehörde hat die Lokomotive zum unveräußerlichen Erbe Harzer Schmalspurbahnen erklärt.Daher blieb die Lokomotive erst einmal im Harz.Da jetzt ein gerichtlicher Streit um dieses Fahrzeug drohte,haben sich die beiden Seiten mit der Deutschen Bahn AG noch einmal zusammengesetzt um noch einen Kopromiß zu erreichen.Man einigte sich darauf,das die DEV eine gleichwertige Lokomotive erhalten würde.Diese befindet sich als Denkmal bei der Albtalbahn in Karlsruhe.Die Harzer Lokomotive kann jetzt durch die HSB voll genutzt werden.Aus diesem Grund wurde die Lok nach Meiningen geschafft um im dortigen Ausbesserungswerk instandgesetzt wurde.Meiningen ist in Deutschland das einzigste Ausbesserungwerk das Dampflokomotiven instandsetzt,da Görlitz geschlossen wurde.
Am 14.12.1995 wurde die Lok in Wernigerode erst einmal angeheizt und abgenommen,um dann ab dem 17.12.95 wieder in den Betriebspark eigegliedert wurde.
Es handelt sich bei dieser Lokomotive um eine von sechs Exemplaren der Typ Mallet für eine Spurweite von 1000 mm.Bei der HSB gibt es noch drei Exemplare dieses Types.
Die 99 5906 wurde 1918 von der Maschienenbau Anstalt Karlsruhe für die Heeresfeldbahn gebaut,aber nicht abgenommen.Sie wurde 1920 an die Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn ( NWE ) verkauft und auf deren Netz eingesetzt.Sie fuhr unter der Betriebsnummer 41 bis zur Verstaatlichung durch die DDR unter dieser Nummer.Bei der Übergabe an die Deutsche Reichsbahn bekam die Lok die Betriebsnummer 99 5906,die Sie bis heute trug.Von 1956 bis 1989 wurde die Lok auf dem Netz der Selketalbahn eingesetzt.Noch 1989 wurde die Lok außer Dienst gestellt,obwohl Sie noch fahrbereit war.Die Lok urde dann der DEV versprochen.Da Sie jetzt aber zum Einsatzbestand der HSB gehört,wurde die Lok der Einsatzstelle Gernrode zugeteilt.Durch diese Zuteilung wird die Lok der Selketalbahn eine echte Attraktion geben,da diese Bahnlinie im Schatten der Harzquer und Brockenbahn steht.
Die Mallet Lokomotiven fahren 1996 an folgenden Tagen:

    15.und   22.   Februar
             23.   März
    13. und  27.   April
     4./9./18./25. Mai
     6./15./20./29.Juni
     4./13./25.    Juli
    10./15./24.    August
     7./12./19./28.September
     3./12./       Oktober
             14.   November
             19.   Dezember

Änderungen vorbehalten.Die genauenTermine der Fahrten kann man bei den Harzer Schmalspurbahnen unter 0049 3943 558-0 erfragen.
cpl.